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东莞石龙找少妇桑拿 【包你爽】【加V信-744426620】【24小时服务】

来源: 南方日报网络版     时间:2019-10-04 00:50:30

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而】【对】【于】【股】【比】【调】【整】【之】【后】【的】【未】【来】【合】【作】【走】【向】【,】【 】【7】【月】【2】【9】【日】【,】【北】【汽】【股】【份】【总】【裁】【陈】【宏】【亮】【在】【银】【川】【举】【行】【的】【北】【汽】【集】【团】【媒】【体】【沟】【通】【会】【上】【表】【示】【:】【“】【在】【资】【本】【层】【面】【的】【合】【作】【发】【挥】【到】【新】【阶】【段】【,】【我】【们】【将】【扩】【大】【开】【放】【合】【作】【领】【域】【,】【通】【过】【在】【产】【能】【、】【产】【品】【、】【股】【权】【、】【资】【本】【和】【技】【术】【层】【面】【的】【合】【作】【,】【来】【打】【造】【紧】【密】【的】【利】【益】【共】【同】【体】【。】【”】 北】【汽】【与】【戴】【姆】【勒】【的】【合】【作】【由】【来】【已】【久】【,】【双】【方】【自】【2】【0】【0】【3】【年】【起】【通】【过】【合】【资】【公】【司】【北】【京】【奔】【驰】【便】【建】【立】【起】【合】【作】【关】【系】【,】【此】【后】【在】【乘】【用】【车】【、】【卡】【车】【和】【商】【务】【车】【的】【生】【产】【、】【研】【发】【和】【销】【售】【等】【领】【域】【都】【有】【捆】【绑】【,】【并】【交】【叉】【持】【股】【。】 在】【乘】【用】【车】【方】【面】【,】【2】【0】【0】【6】【年】【,】【北】【汽】【和】【戴】【姆】【勒】【按】【5】【1】【:】【4】【9】【的】【股】【比】【,】【成】【立】【合】【资】【企】【业】【北】【京】【奔】【驰】【(】【B】【B】【A】【C】【)】【,】【开】【始】【生】【产】【和】【销】【售】【梅】【赛】【德】【斯】【-】【奔】【驰】【品】【牌】【乘】【用】【车】【,】【目】【前】【现】【已】【成】【为】【全】【球】【产】【量】【最】【高】【、】【面】【积】【最】【大】【的】【梅】【赛】【德】【斯】【-】【奔】【驰】【乘】【用】【车】【生】【产】【制】【造】【基】【地】【。】 2】【0】【1】【3】【年】【起】【,】【戴】【姆】【勒】【按】【照】【“】【北】【戴】【合】【”】【约】【定】【,】【开】【始】【在】【北】【汽】【集】【团】【旗】【下】【香】【港】【上】【市】【公】【司】【北】【京】【汽】【车】【持】【有】【股】【份】【,】【目】【前】【持】【股】【比】【例】【为】【9】【.】【5】【5】【%】【,】【并】【拥】【有】【董】【事】【会】【席】【位】【。】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【戴】【姆】【勒】【入】【股】【北】【汽】【集】【团】【旗】【下】【电】【动】【汽】【车】【制】【造】【商】【—】【—】【北】【京】【蓝】【谷】【新】【能】【源】【科】【技】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【北】【汽】【蓝】【谷】【”】【)】【,】【目】【前】【持】【有】【其】【3】【.】【0】【1】【%】【的】【股】【份】【。】【同】【年】【,】【北】【京】【奔】【驰】【收】【购】【北】【汽】【集】【团】【位】【于】【北】【京】【顺】【义】【的】【一】【座】【工】【厂】【。】 2】【0】【1】【2】【年】【,】【北】【汽】【集】【团】【控】【股】【的】【北】【汽】【福】【田】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【北】【汽】【福】【田】【”】【)】【与】【戴】【姆】【勒】【成】【立】【合】【资】【企】【业】【,】【生】【产】【中】【重】【型】【卡】【车】【。】 2】【0】【1】【6】【年】【3】【月】【,】【北】【汽】【集】【团】【收】【购】【福】【建】【奔】【驰】【汽】【车】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【福】【建】【奔】【驰】【”】【)】【3】【5】【%】【的】【股】【份】【,】【成】【为】【戴】【姆】【勒】【轻】【型】【汽】【车】【香】【港】【有】【限】【公】【司】【第】【二】【大】【股】【东】【。】 这】【种】【深】【度】【合】【作】【、】【交】【叉】【持】【股】【的】【模】【式】【下】【,】【北】【汽】【入】【股】【戴】【姆】【勒】【似】【乎】【只】【是】【资】【金】【到】【位】【、】【审】【批】【放】【行】【的】【时】【间】【问】【题】【。】【徐】【和】【谊】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【也】【曾】【表】【示】【,】【入】【股】【戴】【姆】【勒】【的】【谈】【判】【在】【2】【0】【1】【3】【年】【签】【完】【协】【议】【后】【就】【已】【启】【动】【,】【只】【是】【由】【于】【德】【国】【相】【关】【法】【规】【的】【严】【谨】【与】【繁】【复】【,】【此】【后】【两】【年】【中】【该】【收】【购】【项】【目】【一】【直】【在】【走】【相】【关】【的】【审】【批】【流】【程】【,】【北】【汽】【方】【面】【曾】【预】【计】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【年】【底】【前】【会】【出】【最】【终】【结】【果】【。】【但】【在】【最】【后】【阶】【段】【发】【生】【了】【什】【么】【导】【致】【该】【项】【目】【陷】【入】【长】【达】【三】【年】【多】【的】【中】【止】【,】【外】【界】【至】【今】【不】【得】【而】【知】【。】 对】【于】【延】【宕】【6】【年】【双】【方】【交】【叉】【持】【股】【才】【落】【地】【的】【原】【因】【,】【中】【国】【汽】【车】【流】【通】【协】【会】【副】【秘】【书】【长】【罗】【磊】【在】【接】【受】【《】【商】【学】【院】【》】【记】【者】【采】【访】【时】【表】【示】【,】【不】【排】【除】【受】【此】【前】【吉】【利】【入】【股】【的】【影】【响】【,】【同】【时】【他】【也】【进】【一】【步】【分】【析】【称】【:】【“】【北】【汽】【作】【为】【国】【企】【,】【类】【似】【的】【并】【购】【必】【然】【是】【要】【拿】【出】【一】【套】【完】【整】【方】【案】【,】【按】【既】【定】【的】【流】【程】【节】【点】【,】【向】【上】【级】【审】【批】【报】【备】【。】【当】【年】【的】【协】【议】【可】【能】【也】【对】【这】【桩】【交】【易】【留】【了】【足】【够】【的】【时】【间】【操】【作】【。】【”】 2】【0】【1】【8】【年】【2】【月】【,】【吉】【利】【在】【二】【级】【市】【场】【购】【入】【戴】【姆】【勒】【股】【份】【,】【一】【夜】【之】【间】【成】【为】【戴】【姆】【勒】【的】【最】【大】【股】【东】【(】【持】【股】【9】【.】【7】【%】【)】【。】【而】【据】【央】【视】【《】【新】【闻】【联】【播】【》】【报】【道】【,】【此】【次】【北】【汽】【集】【团】【为】【戴】【姆】【勒】【5】【%】【股】【份】【投】【资】【了】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【。】【《】【商】【学】【院】【》】【记】【者】【也】【从】【北】【汽】【相】【关】【消】【息】【人】【士】【处】【核】【实】【了】【“】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【”】【这】【个】【数】【目】【。】【这】【个】【金】【额】【不】【可】【避】【免】【地】【被】【拿】【来】【与】【2】【0】【1】【8】【年】【吉】【利】【的】【入】【场】【价】【相】【比】【较】【。】【从】【收】【购】【成】【本】【看】【,】【北】【汽】【集】【团】【此】【次】【收】【购】【的】【成】【本】【远】【低】【于】【去】【年】【吉】【利】【董】【事】【长】【李】【书】【福】【收】【购】【戴】【姆】【勒】【9】【.】【6】【9】【%】【股】【权】【时】【的】【价】【格】【。】【“】【从】【北】【汽】【以】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【完】【成】【5】【%】【股】【权】【收】【购】【来】【推】【算】【,】【北】【汽】【此】【次】【交】【易】【的】【价】【格】【不】【到】【5】【0】【欧】【元】【/】【股】【。】【虽】【然】【是】【按】【市】【价】【入】【股】【,】【但】【恰】【逢】【戴】【姆】【勒】【股】【票】【低】【点】【,】【比】【吉】【利】【进】【场】【时】【的】【7】【0】【欧】【元】【/】【股】【将】【近】【低】【了】【三】【分】【之】【一】【。】【”】【某】【投】【行】【业】【内】【分】【析】【人】【士】【告】【诉】【记】【者】【。】 从】【2】【0】【1】【3】【年】【就】【释】【放】【入】【股】【信】【号】【到】【如】【今】【官】【宣】【“】【完】【婚】【”】【,】【六】【年】【的】【交】【叉】【持】【股】【路】【,】【回】【头】【看】【虽】【迂】【回】【曲】【折】【,】【但】【不】【得】【不】【说】【这】【笔】【买】【卖】【中】【,】【北】【汽】【的】【时】【机】【把】【握】【得】【恰】【到】【好】【处】【。】【针】【对】【这】【一】【时】【间】【节】【点】【是】【否】【有】【低】【位】【抢】【仓】【的】【嫌】【疑】【,】【罗】【磊】【表】【示】【,】【“】【是】【否】【在】【低】【点】【还】【很】【难】【说】【,】【毕】【竟】【股】【价】【低】【与】【高】【只】【是】【与】【前】【期】【价】【格】【做】【对】【比】【,】【波】【动】【性】【也】【比】【较】【大】【。】【”】 工】【商】【资】【料】【显】【示】【,】【北】【京】【奔】【驰】【汽】【车】【成】【立】【于】【1】【9】【8】【3】【年】【7】【月】【,】【其】【第】【一】【大】【股】【东】【为】【北】【汽】【股】【份】【,】【持】【股】【比】【为】【5】【1】【%】【。】【戴】【姆】【勒】【大】【中】【华】【区】【及】【戴】【姆】【勒】【-】【克】【莱】【斯】【勒】【合】【并】【占】【股】【4】【9】【%】【。】【根】【据】【北】【京】【汽】【车】【2】【0】【1】【8】【年】【年】【报】【,】【北】【京】【奔】【驰】【2】【0】【1】【8】【年】【营】【收】【1】【3】【5】【4】【亿】【元】【,】【其】【中】【毛】【利】【超】【过】【4】【0】【0】【亿】【元】【。】【长】【期】【以】【来】【,】【由】【于】【国】【内】【股】【比】【政】【策】【的】【限】【制】【,】【在】【北】【京】【奔】【驰】【的】【股】【权】【结】【构】【中】【,】【戴】【姆】【勒】【仅】【持】【有】【4】【9】【%】【的】【股】【份】【,】【却】【贡】【献】【着】【超】【过】【8】【0】【%】【的】【利】【润】【,】【利】【润】【的】【失】【衡】【看】【在】【眼】【里】【,】【始】【终】【是】【戴】【姆】【勒】【多】【年】【来】【的】【心】【结】【。】 2】【0】【1】【8】【年】【1】【0】【月】【,】【宝】【马】【成】【功】【地】【从】【华】【晨】【手】【中】【获】【得】【合】【资】【公】【司】【华】【晨】【宝】【马】【多】【达】【2】【5】【%】【的】【股】【份】【,】【从】【而】【以】【7】【5】【%】【的】【股】【比】【形】【成】【绝】【对】【控】【股】【之】【后】【,】【戴】【姆】【勒】【一】【方】【提】【高】【股】【比】【的】【愿】【望】【更】【加】【迫】【切】【。】 耐】【人】【寻】【味】【的】【是】【,】【今】【年】【3】【月】【2】【6】【日】【,】【北】【京】【汽】【车】【突】【然】【公】【告】【称】【,】【北】【汽】【股】【份】【和】【戴】【姆】【勒】【相】【关】【方】【共】【同】【向】【合】【资】【公】【司】【增】【资】【约】【8】【.】【9】【亿】【美】【元】【(】【其】【中】【北】【汽】【股】【份】【增】【资】【4】【.】【5】【5】【亿】【美】【元】【,】【戴】【姆】【勒】【增】【资】【3】【.】【4】【5】【亿】【美】【元】【,】【戴】【姆】【勒】【大】【中】【华】【区】【增】【资】【9】【2】【0】【0】【万】【美】【元】【)】【,】【按】【照】【该】【增】【资】【比】【例】【,】【三】【方】【在】【北】【京】【奔】【驰】【中】【的】【股】【比】【维】【持】【不】【变】【。】【此】【举】【也】【被】【普】【遍】【解】【读】【为】【北】【汽】【集】【团】【强】【硬】【拒】【绝】【了】【戴】【姆】【勒】【增】【加】【股】【比】【的】【要】【求】【。】

而】【对】【于】【股】【比】【调】【整】【之】【后】【的】【未】【来】【合】【作】【走】【向】【,】【 】【7】【月】【2】【9】【日】【,】【北】【汽】【股】【份】【总】【裁】【陈】【宏】【亮】【在】【银】【川】【举】【行】【的】【北】【汽】【集】【团】【媒】【体】【沟】【通】【会】【上】【表】【示】【:】【“】【在】【资】【本】【层】【面】【的】【合】【作】【发】【挥】【到】【新】【阶】【段】【,】【我】【们】【将】【扩】【大】【开】【放】【合】【作】【领】【域】【,】【通】【过】【在】【产】【能】【、】【产】【品】【、】【股】【权】【、】【资】【本】【和】【技】【术】【层】【面】【的】【合】【作】【,】【来】【打】【造】【紧】【密】【的】【利】【益】【共】【同】【体】【。】【”】 北】【汽】【与】【戴】【姆】【勒】【的】【合】【作】【由】【来】【已】【久】【,】【双】【方】【自】【2】【0】【0】【3】【年】【起】【通】【过】【合】【资】【公】【司】【北】【京】【奔】【驰】【便】【建】【立】【起】【合】【作】【关】【系】【,】【此】【后】【在】【乘】【用】【车】【、】【卡】【车】【和】【商】【务】【车】【的】【生】【产】【、】【研】【发】【和】【销】【售】【等】【领】【域】【都】【有】【捆】【绑】【,】【并】【交】【叉】【持】【股】【。】 在】【乘】【用】【车】【方】【面】【,】【2】【0】【0】【6】【年】【,】【北】【汽】【和】【戴】【姆】【勒】【按】【5】【1】【:】【4】【9】【的】【股】【比】【,】【成】【立】【合】【资】【企】【业】【北】【京】【奔】【驰】【(】【B】【B】【A】【C】【)】【,】【开】【始】【生】【产】【和】【销】【售】【梅】【赛】【德】【斯】【-】【奔】【驰】【品】【牌】【乘】【用】【车】【,】【目】【前】【现】【已】【成】【为】【全】【球】【产】【量】【最】【高】【、】【面】【积】【最】【大】【的】【梅】【赛】【德】【斯】【-】【奔】【驰】【乘】【用】【车】【生】【产】【制】【造】【基】【地】【。】 2】【0】【1】【3】【年】【起】【,】【戴】【姆】【勒】【按】【照】【“】【北】【戴】【合】【”】【约】【定】【,】【开】【始】【在】【北】【汽】【集】【团】【旗】【下】【香】【港】【上】【市】【公】【司】【北】【京】【汽】【车】【持】【有】【股】【份】【,】【目】【前】【持】【股】【比】【例】【为】【9】【.】【5】【5】【%】【,】【并】【拥】【有】【董】【事】【会】【席】【位】【。】【2】【0】【1】【8】【年】【,】【戴】【姆】【勒】【入】【股】【北】【汽】【集】【团】【旗】【下】【电】【动】【汽】【车】【制】【造】【商】【—】【—】【北】【京】【蓝】【谷】【新】【能】【源】【科】【技】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【北】【汽】【蓝】【谷】【”】【)】【,】【目】【前】【持】【有】【其】【3】【.】【0】【1】【%】【的】【股】【份】【。】【同】【年】【,】【北】【京】【奔】【驰】【收】【购】【北】【汽】【集】【团】【位】【于】【北】【京】【顺】【义】【的】【一】【座】【工】【厂】【。】 2】【0】【1】【2】【年】【,】【北】【汽】【集】【团】【控】【股】【的】【北】【汽】【福】【田】【汽】【车】【股】【份】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【北】【汽】【福】【田】【”】【)】【与】【戴】【姆】【勒】【成】【立】【合】【资】【企】【业】【,】【生】【产】【中】【重】【型】【卡】【车】【。】 2】【0】【1】【6】【年】【3】【月】【,】【北】【汽】【集】【团】【收】【购】【福】【建】【奔】【驰】【汽】【车】【有】【限】【公】【司】【(】【简】【称】【“】【福】【建】【奔】【驰】【”】【)】【3】【5】【%】【的】【股】【份】【,】【成】【为】【戴】【姆】【勒】【轻】【型】【汽】【车】【香】【港】【有】【限】【公】【司】【第】【二】【大】【股】【东】【。】 这】【种】【深】【度】【合】【作】【、】【交】【叉】【持】【股】【的】【模】【式】【下】【,】【北】【汽】【入】【股】【戴】【姆】【勒】【似】【乎】【只】【是】【资】【金】【到】【位】【、】【审】【批】【放】【行】【的】【时】【间】【问】【题】【。】【徐】【和】【谊】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【也】【曾】【表】【示】【,】【入】【股】【戴】【姆】【勒】【的】【谈】【判】【在】【2】【0】【1】【3】【年】【签】【完】【协】【议】【后】【就】【已】【启】【动】【,】【只】【是】【由】【于】【德】【国】【相】【关】【法】【规】【的】【严】【谨】【与】【繁】【复】【,】【此】【后】【两】【年】【中】【该】【收】【购】【项】【目】【一】【直】【在】【走】【相】【关】【的】【审】【批】【流】【程】【,】【北】【汽】【方】【面】【曾】【预】【计】【在】【2】【0】【1】【5】【年】【年】【底】【前】【会】【出】【最】【终】【结】【果】【。】【但】【在】【最】【后】【阶】【段】【发】【生】【了】【什】【么】【导】【致】【该】【项】【目】【陷】【入】【长】【达】【三】【年】【多】【的】【中】【止】【,】【外】【界】【至】【今】【不】【得】【而】【知】【。】 对】【于】【延】【宕】【6】【年】【双】【方】【交】【叉】【持】【股】【才】【落】【地】【的】【原】【因】【,】【中】【国】【汽】【车】【流】【通】【协】【会】【副】【秘】【书】【长】【罗】【磊】【在】【接】【受】【《】【商】【学】【院】【》】【记】【者】【采】【访】【时】【表】【示】【,】【不】【排】【除】【受】【此】【前】【吉】【利】【入】【股】【的】【影】【响】【,】【同】【时】【他】【也】【进】【一】【步】【分】【析】【称】【:】【“】【北】【汽】【作】【为】【国】【企】【,】【类】【似】【的】【并】【购】【必】【然】【是】【要】【拿】【出】【一】【套】【完】【整】【方】【案】【,】【按】【既】【定】【的】【流】【程】【节】【点】【,】【向】【上】【级】【审】【批】【报】【备】【。】【当】【年】【的】【协】【议】【可】【能】【也】【对】【这】【桩】【交】【易】【留】【了】【足】【够】【的】【时】【间】【操】【作】【。】【”】 2】【0】【1】【8】【年】【2】【月】【,】【吉】【利】【在】【二】【级】【市】【场】【购】【入】【戴】【姆】【勒】【股】【份】【,】【一】【夜】【之】【间】【成】【为】【戴】【姆】【勒】【的】【最】【大】【股】【东】【(】【持】【股】【9】【.】【7】【%】【)】【。】【而】【据】【央】【视】【《】【新】【闻】【联】【播】【》】【报】【道】【,】【此】【次】【北】【汽】【集】【团】【为】【戴】【姆】【勒】【5】【%】【股】【份】【投】【资】【了】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【。】【《】【商】【学】【院】【》】【记】【者】【也】【从】【北】【汽】【相】【关】【消】【息】【人】【士】【处】【核】【实】【了】【“】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【”】【这】【个】【数】【目】【。】【这】【个】【金】【额】【不】【可】【避】【免】【地】【被】【拿】【来】【与】【2】【0】【1】【8】【年】【吉】【利】【的】【入】【场】【价】【相】【比】【较】【。】【从】【收】【购】【成】【本】【看】【,】【北】【汽】【集】【团】【此】【次】【收】【购】【的】【成】【本】【远】【低】【于】【去】【年】【吉】【利】【董】【事】【长】【李】【书】【福】【收】【购】【戴】【姆】【勒】【9】【.】【6】【9】【%】【股】【权】【时】【的】【价】【格】【。】【“】【从】【北】【汽】【以】【近】【2】【0】【0】【亿】【元】【完】【成】【5】【%】【股】【权】【收】【购】【来】【推】【算】【,】【北】【汽】【此】【次】【交】【易】【的】【价】【格】【不】【到】【5】【0】【欧】【元】【/】【股】【。】【虽】【然】【是】【按】【市】【价】【入】【股】【,】【但】【恰】【逢】【戴】【姆】【勒】【股】【票】【低】【点】【,】【比】【吉】【利】【进】【场】【时】【的】【7】【0】【欧】【元】【/】【股】【将】【近】【低】【了】【三】【分】【之】【一】【。】【”】【某】【投】【行】【业】【内】【分】【析】【人】【士】【告】【诉】【记】【者】【。】 从】【2】【0】【1】【3】【年】【就】【释】【放】【入】【股】【信】【号】【到】【如】【今】【官】【宣】【“】【完】【婚】【”】【,】【六】【年】【的】【交】【叉】【持】【股】【路】【,】【回】【头】【看】【虽】【迂】【回】【曲】【折】【,】【但】【不】【得】【不】【说】【这】【笔】【买】【卖】【中】【,】【北】【汽】【的】【时】【机】【把】【握】【得】【恰】【到】【好】【处】【。】【针】【对】【这】【一】【时】【间】【节】【点】【是】【否】【有】【低】【位】【抢】【仓】【的】【嫌】【疑】【,】【罗】【磊】【表】【示】【,】【“】【是】【否】【在】【低】【点】【还】【很】【难】【说】【,】【毕】【竟】【股】【价】【低】【与】【高】【只】【是】【与】【前】【期】【价】【格】【做】【对】【比】【,】【波】【动】【性】【也】【比】【较】【大】【。】【”】 工】【商】【资】【料】【显】【示】【,】【北】【京】【奔】【驰】【汽】【车】【成】【立】【于】【1】【9】【8】【3】【年】【7】【月】【,】【其】【第】【一】【大】【股】【东】【为】【北】【汽】【股】【份】【,】【持】【股】【比】【为】【5】【1】【%】【。】【戴】【姆】【勒】【大】【中】【华】【区】【及】【戴】【姆】【勒】【-】【克】【莱】【斯】【勒】【合】【并】【占】【股】【4】【9】【%】【。】【根】【据】【北】【京】【汽】【车】【2】【0】【1】【8】【年】【年】【报】【,】【北】【京】【奔】【驰】【2】【0】【1】【8】【年】【营】【收】【1】【3】【5】【4】【亿】【元】【,】【其】【中】【毛】【利】【超】【过】【4】【0】【0】【亿】【元】【。】【长】【期】【以】【来】【,】【由】【于】【国】【内】【股】【比】【政】【策】【的】【限】【制】【,】【在】【北】【京】【奔】【驰】【的】【股】【权】【结】【构】【中】【,】【戴】【姆】【勒】【仅】【持】【有】【4】【9】【%】【的】【股】【份】【,】【却】【贡】【献】【着】【超】【过】【8】【0】【%】【的】【利】【润】【,】【利】【润】【的】【失】【衡】【看】【在】【眼】【里】【,】【始】【终】【是】【戴】【姆】【勒】【多】【年】【来】【的】【心】【结】【。】 2】【0】【1】【8】【年】【1】【0】【月】【,】【宝】【马】【成】【功】【地】【从】【华】【晨】【手】【中】【获】【得】【合】【资】【公】【司】【华】【晨】【宝】【马】【多】【达】【2】【5】【%】【的】【股】【份】【,】【从】【而】【以】【7】【5】【%】【的】【股】【比】【形】【成】【绝】【对】【控】【股】【之】【后】【,】【戴】【姆】【勒】【一】【方】【提】【高】【股】【比】【的】【愿】【望】【更】【加】【迫】【切】【。】 耐】【人】【寻】【味】【的】【是】【,】【今】【年】【3】【月】【2】【6】【日】【,】【北】【京】【汽】【车】【突】【然】【公】【告】【称】【,】【北】【汽】【股】【份】【和】【戴】【姆】【勒】【相】【关】【方】【共】【同】【向】【合】【资】【公】【司】【增】【资】【约】【8】【.】【9】【亿】【美】【元】【(】【其】【中】【北】【汽】【股】【份】【增】【资】【4】【.】【5】【5】【亿】【美】【元】【,】【戴】【姆】【勒】【增】【资】【3】【.】【4】【5】【亿】【美】【元】【,】【戴】【姆】【勒】【大】【中】【华】【区】【增】【资】【9】【2】【0】【0】【万】【美】【元】【)】【,】【按】【照】【该】【增】【资】【比】【例】【,】【三】【方】【在】【北】【京】【奔】【驰】【中】【的】【股】【比】【维】【持】【不】【变】【。】【此】【举】【也】【被】【普】【遍】【解】【读】【为】【北】【汽】【集】【团】【强】【硬】【拒】【绝】【了】【戴】【姆】【勒】【增】【加】【股】【比】【的】【要】【求】【。】




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